“高铁商务区区域内落地项目总投资约54.09亿元,其中4个项目已经开工建设。”4月26日,宝丰县高铁商务区管委会办公室负责人介绍,该县积极行动,细化任务、分工协作、强化服务,扎实推进高铁商务区项目建设。
郑万高铁平顶山西站选址于新城区与宝丰县城之间,紧邻郑尧高速平顶山西出口,未来将与漯平洛城际、平顶山城市轻轨实现换乘,规划单日客流量达到1万人,是豫西南地区最大的轨道交通枢纽和我市的城市门户。
高铁商务区位于宝丰县城南部,用地面积约12.75平方公里,规划功能定位为带动区域发展的综合型交通枢纽联动区、促进专业转型的复合型产城融合先导区、彰显地域特色的生态型人文宜居示范区。
“鉴于商务区的区位与功能,商务区基础设施建设的重要性愈发凸显。”宝丰县国土资源局负责人说,今年初,宝丰县政府确定宝丰县国土资源局为商务区基础设施建设项目实施机构,负责商务区基础设施建设,一期计划安排道路、站前广场、生态廊道、长安大道公跨铁改线和郑尧高速平顶山西收费站改造等主要工程。项目从可研立项到竣工交付使用,计划安排36个月,总投资13亿元。
为加快项目推进,宝丰县成立了由县委常委、组织部长汤红漫为组长,副县长桓贯超、范静文为副组长的项目推进领导小组,针对工作任务,按照时间要求倒排工期,制定了详细的工作计划。项目的土地征收报批、可研、立项、能评、环评、水保、地勘、施工设计、招投标等,都有明确的时间节点和责任人员,并要求责任人员严格按照要求进行工作,确保按时保质保量完成工作任务。
由于项目建设时间紧、任务重,为了赶进度,该县国土资源局坚持“齐头并进”的工作方式,各项工作协同推进,项目建设高效运转。“我们成立了招商引资和项目落地服务领导小组,实施两个‘零接触’政策,指派专人专责,为企业精简行政审批事项,提升行政事务效率。”高铁商务区管委会办公室负责人说,他们积极为开工项目协调各种手续,为企业提供一流服务,定责任人、定时限,确保积极完成相关工作,为企业及时解决问题。
“目前,高铁商务区内各项工作正在按照时间节点有序推进。我们将持续优化经济发展环境,为企业提供良好服务,让项目早日顺利完工。”宝丰县有关负责人表示。(记者 巫鹏)
连日来,荥阳市京城国土所、市征收办工作人员和村组干部出现在规划龙港路以南与乔楼镇交界区域,正在忙着荥阳市中央商务区附属调查和清算工作。
高铁快餐一直备受热议,昨日,中国铁路总公司发布消息称,将引入“互联网+”建立高铁餐饮供应信息服务平台,尽快推出网上订餐、站车配送供应等服务。
4月27日,为进一步加快郑万铁路河南段建设进度,给参战党员及员工们鼓劲加油,中铁四局在郑万2标长葛东梁场,举办“高铁建设党旗红 共产党员郑先锋”党建活动暨夏季施工安全生产劳动竞赛动员会。
高铁快餐一直备受热议,昨日,中国铁路总公司发布消息称,将引入“互联网+”建立高铁餐饮供应信息服务平台,尽快推出网上订餐、站车配送供应等服务。
箱梁慢慢提起,这是高铁架梁的重要环节,待导梁移出后,即可降落到预定位置。
高铁盒饭价格过高问题,近年来已成为社会热点话题。在从事多年快餐餐饮人士的帮助下,华商报记者发现,按照高铁出售的快餐份额比例,20元的包子套餐,成本在6元左右;45元的杏鲍菇炒牛肉饭,成本最高16元;而15元套餐的成本仅为5至7元…… 高铁高价盒饭背后藏匿着许多猫腻,算账之后,华商报记者发现其中的惊人暴利。
2017年2月7日上午,平舆县法院执行局来了一名稀客,只见他态度诚恳地跟执行法官说:“麻烦你们帮我跟刘某联系一下,我想把钱赶紧给他。”原来这位稀客就是已经“失踪”两年的被执行人张某。
郑州厉害了!在郑州坐高铁,可直达2/3省会城市!
郑州厉害了!在郑州坐高铁,可直达2/3省会城市!
据中国铁路总公司透露,从4月21日起,我国东南沿海高铁车票价格将不再“一刀切”,中国高铁迎来第一次跨省调价。中国铁路总公司相关部门负责人表示,此次东南沿海高铁调价,执行票价依据为各车次的客流状况,将呈现差异化、有涨有降。
4月1日,市铁路办组织召开郑济高铁濮阳东站建筑概念设计方案征求意见座谈会。市直相关部门负责人及有关专家,就郑济高铁濮阳东站站房造型设计、站房规模、功能布局、周边交通组织等进行讨论交流。
3月16日9时00分高铁站书记接到133****6685号来电。“谢谢你们的值班员王涛!驿路温馨真暖心,也请向G530次车长转达我的谢意。高铁不但速度快,帮助旅客行动更神速!给你们点赞!”
宛城区茶庵乡政府组织乡机关、公安、土地等部门人员70余名,顶风冒雪对郑万高铁站区周边违规植树、搭建大棚、“双违”建设等恶意套利行为进行了集中拆除。
2月15日正月十九,驻马店西站春运的又一个高峰。7时30分客运大领班孙新颜分配完岗位,第一时间到达进站口,组织D3085次旅客进站放行。这一队右边人工口班组每人都在孙新颜的带领下有条不紊的进行着,他那瘦小的身躯融聚着许多正能量,承载着沉淀淀的担子。
2月15日正月十九,驻马店西站春运的又一个高峰。7时30分客运大领班孙新颜分配完岗位,第一时间到达进站口,组织D3085次旅客进站放行。“这一队右边人工口、这一队左边人工口……1-8车的旅客右转上站台、9-16车的旅客左转上站台……带好行李、注意好脚下……”,有序的指挥,持续的宣传,繁忙的春运……班组每人都在孙新颜的带领下有条不紊的进行着,他那瘦小的身躯融聚着许多正能量,承载着沉淀淀的担子。