平顶山

映象网讯（记者 李学义 通讯员 孙辉）7月29日下午，郏县交通运输执法局召开北部山区非法运输经营治理工作推进会，郏县40余家源头企业负责人参加了推进会。会议对“雷霆行动”第二阶段工作作出部署，该局局长程强、副书记雷鸣、副局长姜永杰先后在会上对下一步行动提出要求，郏县交通运输局副局长鲁应科到会作了重要指示。这次会议是交通运输执法局在郏县北部山区非法运输经营治理工作取得重大成果的形势下，召开的一次旨在巩固成效、持续推进的重要会议。

会议总结了“雷霆行动”开展以来的措施、经验、成效及存在的不足，对下一步工作做出部署。在近1个月的整治工作中，80%以上非法改装改型货车自行切割、拆除到位，大部分车辆纳入交通运输执法局管理范畴，非法运输乱象得到有效遏制。第二阶段治理工作是严查非法货运车辆，规范企业生产经营，对违法企业落实“一超四罚”，开展失信联合惩戒，实施媒体曝光，从严从重处罚，深入推动北部山区治理工作。

鲁应科在会上做了重要指示。鲁应科说，“雷霆行动”已取得初步成效，交通执法局有信心有决心打赢这场攻坚战。但是我们必须清醒地看到，个别非法改型货车尚未完全整改到位，企业经营也没有完全达到规范，超限超载、尾气超标、运输安全等一系列问题亟待解决，巩固和扩大治超成果的任务依然十分艰巨繁重。

鲁应科指出，当前我们存在的主要问题有，一是部分矿山、企业和货车车主态度消极，还持有观望、徘徊的想法，非法运输极易反弹，交通运输安全存在极大隐患；二是个别企业不重视安全生产，源头治超措施落实不到位，对治超法律法规理解不深入；三是个别企业还存在以经济利益为主导的经营思想，纵容违法运输车辆进出场站，严重影响了营商环境和环境污染治理，给治超工作带来巨大压力。

鲁应科强调，一要提高政治站位，认真履行源头管理职责,与交通执法局共同做好优化营商环境、大气污染治理等工作，携手共建和谐畅通的交通运输环境；二是充分认清当前交通运输安全的重要性，不计较个体利益得失，硬起手腕，就能够彻底扭转被动局面，彻底根除非法运输乱象；三是把源头管控作为此次行动的重中之重，坚持源头监管与路面治理相结合，综合运用法律、经济、制度等措施，加大对重点路线、重点区域的执法力度，保持对超限运输车辆的高压态势；四是企业要解放思想，有的放矢，采取得力措施改变现行经营方式，不因一车一利的得失，受到处罚。交通执法人员也要克服畏难情绪和等靠思想，立足于实际，着眼于根本，大胆开展工作，有效实施对企业的监管。

交通运输执法局局长程强对下一步行动提出了要求。程强指出，一是提高思想认识，充分认识源头治超工作的艰巨性、复杂性、长期性，坚决斩断超限超载运输的利益链条，对货运源头企业监管到位，建立健全长效机制，攻坚克难，久久为功；二是摆正局部利益与整体利益的关系，高度重视源头治超工作职责，服从交通执法人员的监管，认真履行主体职责，切实承担起本企业源头治超工作；三是认清形势，该装监控就装监控，该切割改型车就割，配合交通执法局做好此次专项整治行动。如若仍然违法经营，交通运输执法局将严格执行“一超四罚”，绝不手软。

交通运输执法局副书记雷鸣就源头企业规范经营、营商环境、信用惩戒、一超四罚等方面提出了具体要求，交通运输执法局副局长姜永杰传达了国家四部局联合印发《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》。通知决定自2020年7月至2021年5月在全国范围内开展货车非法改装专项整治工作，预防和遏制货车非法改装行为。

会上，该县港鑫建材公司、富宇建材一厂代表先后做了表态发言。

据了解，自7月初以来，郏县交通运输执法局集中执法力量，实施宣传走访、源头管控、路面巡查、驻点驻厂等多项措施，展开治理工作。在该局强大的政策攻心和严处重罚攻势下，先后有400余台非法改装车辆自行整改到位，45台排放不达标的车辆停运，20余家源头企业整改到位，8家企业安装了进厂出厂监控设备，“雷霆行动”取得重大成果，北部山区非法运输经营正逐步走向规范化。

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